Eind januari start IXAS met de bouw van de parkbrug in het Kelbergenpad. Via deze brug kunnen fietsers en voetgangers naar het park dat op het tunneldak wordt aangelegd. De brug wordt 27 meter lang en 7 meter breed.

De nieuwe brug steunt op de oevers op zogenaamde landhoofden. In het water komen twee V-vormige pijlers die op betonnen voeten staan die in het water worden gebouwd. 

Weinig geluidsoverlast

Vanaf 25 januari worden de funderingspalen voor de landhoofden geboord en de pijlers in de grond gedaan. Omdat de palen de grond worden ingedraaid, levert dit weinig geluidsoverlast op in de omgeving. Daarna worden de betonnen landhoofden en de betonnen voeten waar de pijlers op komen gebouwd. 

Als het betonwerk eind maart klaar is, worden half april de v-vormige pijlers geplaatst en daarop de brugdelen gemonteerd. De pijlers en de brugdelen komen kant en klaar naar de bouwplaats en worden met een grote kraan ingehesen. De brug wordt afgewerkt werken met leuningen en verlichting. In het voorjaar is de parkbrug klaar. Daarna wordt de brug op het bestaande fiets-voetpad aangesloten en op het nieuwe fiets-voetpad dat op het tunneldak aangelegd. Ook wordt de watergang onder de brug hersteld.

Beperkte hinder

De werkzaamheden hiervoor zijn van maandag tot en met vrijdag tussen 7.00 en 19.00 uur. De werkzaamheden geven beperkte hinder. Omwonenden kunnen het geluid van machines en bouwverkeer horen en zien zij mogelijk de verlichting van de bouwplaats.